Одним из способов крепления теплоогнезащитный матов к воздуховодам, является способ крепление матов на приварные штифты.
Для крепления огнезащитных матов используются аппараты контактной (точечной) сварки. С помощью этого оборудования к корпусу воздуховода привариваются либо приварные штифты диаметром 2,0-2,2 мм, либо приварные прижимы, состоящие из гвоздя диаметром 2,0-2,7мм со шляпкой в виде прижимной шайбы диаметром 30-38 мм. В качестве штифтов используются шпильки длиной от 50 до 100 мм, в зависимости от толщины применяемого огнезащитного покрытия.
В первом случае, изоляция нанизывается на приваренные штифты, и затем фиксируется специальными фиксирующими шайбами диаметром 30-38 мм.
Во-втором, случае, закреплённый в пистолете сварочного устройства, приварной прижим пронизывает изоляцию, приваривается электрическим разрядом к воздуховоду, при этом шайба приварного прижима надежно фиксирует изоляцию.
Важно!!! В независимости от способа фиксации изоляции, поверхность фиксирующих шайб укрывается кусочками основного изоляционного материала используемого на данной конструкции.
Точки приварки штифтов намечаются, исходя из конструктивных особенностей воздуховода, в основном размера и конфигурации сечения. Для прямоугольных воздуховодов горизонтального расположения достаточно приварки игл с трех сторон (нижняя и две боковые). Максимальное расстояние между иглами не должно превышать 350 мм, расстояние от края воздуховода до первого ряда игл не должно превышать 100 мм. Таким образом, количество крепежа составит около 9 шт. на 1 м2 .
Для воздуховода круглого сечения схема размещения приварных штифтов аналогична: дистанция между штифтами не более 350 мм.
При этом необходимо учитывать, что количество и качество применяемых фиксирующих элементов, равно как и расстояние между ними, выбирается производителем монтажных работ самостоятельно в зависимости от необходимости обеспечить плотное прилегание материала к воздуховоду. Основным критерием качества проведенных работ по огнезащите воздуховодов является плотность прилегания прошивного мата по всему периметру воздуховода. Прошивной мат должен быть закреплён на воздуховоде плотно по всему периметру без зазоров.
