Whatsapp

Техническая изоляция и огнезащита от производителя

– Оптовые поставки тепло- и огнезащитных материалов от производителя
– Консультационные услуги в области энергоэффективности и огнезащиты
– Расценка изоляционных материалов по проектам и спецификациям
8 800 201-16-87
Режим работы
ПН-ПТ: 9:00-18:00 (UTC+3) СБ-ВС: выходной

ROCKWOOL ALU1 WIRED MAT

Showing all 6 results


Система металлических воздуховодов во время пожара может явиться дополнительной причиной быстрого распространения огня внутри здания. Этому способствует воздушный поток и разряжение внутри воздуховода. Распространению огня через воздуховоды также способствует накапливаемые внутри воздуховодов жир и пыль, способствуют переносу огня внутри здания с большой скоростью.

В виду того, что исключить со 100% вероятностью появление и распространение огня невозможно, необходимо повышать предел огнестойкости воздуховодов для обеспечения достаточного времени эвакуации людей из здания.

Покрытие воздуховода выполняется прошивными матами ROCKWOOL WIRED MAT 105 (80). Маты имеют обкладочный материал в виде сетки из гальванизированной проволоки с размером ячейки 25 мм.Кроме того маты прошиты гальванизированной проволокой. Прошивные маты являются негорючими материалами.

Прошивные маты ROCKWOOL ALU1 WIRED MAT 105 имеют негорючий обкладочный материал — фольга алюминиевая толщиной от 30 мкм без армирования — ALU1, нанесенная на маты в процессе их производства.

Для крепления огнезащитных матов ROCKWOOL ALU1 WIRED MAT 105 используются аппараты контактной (точечной) сварки. С помощью этого оборудования к корпусу воздуховода привариваются либо приварные штифты диаметром 2-2,2 мм, либо приварные прижимы, состоящие из гвоздя диаметром 2- 2,7мм со шляпкой в виде прижимной шайбы диаметром 30-38 мм.

Также для крепления огнезащитных матов ROCKWOOL ALU1 WIRED MAT 105 могут использоваться бандажи или вязальная проволока.

Самонесущее крепление — Предел огнестойкости EI 60 – EI 120

Установка матов WIRED MAT 105 на воздуховоды может осуществляться без дополнительных элементов крепежа, т.е. может быть реализовано так называемое самонесущее крепление. Монтаж может быть осуществлен двумя способами:

  • Провязка стыков между собой с помощью вязальной проволоки диаметром 0,9–1,5 мм (ГОСТ 328274);
  • Провязка стыков вязальных крючком. При этом необходимо учесть, что для качественного соединения матов между собой необходимо оставлять припуск сетки на 100–150 мм, образующий нахлёст.

При монтаже данным способом матов на прямоугольные воздуховоды с длиной одной из сторон (горизонтальной) свыше 600 мм может происходить провисание мата. Расстояние между корпусом воздуховода и покрытием не должно превышать 50 мм, в противном случае провисание устраняется при помощи бандажа, вязальной проволоки или приварных штифтов.

Огнезащита подвесов

Конструкция узлов подвесов воздуховодов состоит из следующих элементов: двух стальных шпилек (резьбовых штанг), соединительно-опорного элемента (монтажной траверсы или рейки) и элементов крепления. Шпильки (резьбовые штанги) выполняются из оцинкованной стали 09Г2С ГОСТ 2590-88 или в соответствии с DIN 975, диаметром 8 (М8), 10 (М10) мм. Соединительноопорный элемент (траверса) представляет собой металлический профиль из оцинкованной стали, выполненный по ГОСТ 30245-2003, либо его аналог, в отверстия которого входят хвостовики шпилек и закрепляются болтовым соединением. Пределы огнестойкости шпилек М8, М10 и монтажной траверсы при точечной нагрузке на шпильку 65 кг указаны в таблице.

Марка шпильки Покрытие Предел огнестойкости
М8 отсутствует R150
М8 AK-121 Conlit M, толщина сухого слоя 0,8 мм R180
М10 отсутствует R180
М10 AK-121 Conlit M, толщина сухого слоя 0,8 мм R240

 

Монтаж матов WIRED MAT с помощью приварных штифтов

Монтаж матов WIRED MAT с помощью ленты бандажной

Монтаж матов ALU1 WIRED MAT 105 с помощью провязки соединений вязальным крючком

Хотите сделать заказ?

Просто заполните форму ниже:

Перезвонить Вам?

Просто заполните форму ниже: